Centrifugalventilator fejlreparation

Slid på transmissionsdelene på centrifugalventilatorer er et almindeligt udstyrsproblem, herunder slid på udstødningsventilatorlejet, lejekammeret og blæseraksellejet. For de ovennævnte centrifugalventilatorfejl omfatter traditionelle reparationsmetoder overfladebelægning, termisk sprøjtning, børsteplettering osv., men de har alle visse ulemper: den termiske spænding, der genereres af den høje temperatur af reparationssvejsningen, kan ikke helt elimineres, hvilket er let at forårsage materiel skade, hvilket resulterer i bøjning eller brud på delene; og børstebelægning er begrænset af belægningens tykkelse og er let at pille af. Derudover bruger de ovennævnte to metoder metal til at reparere metal, hvilket ikke kan ændre det "hårde til hårde" matchende forhold. Under den kombinerede påvirkning af forskellige kræfter vil det stadig få den gummibelagte rulle til at slides igen. Nutidige vestlige lande bruger for det meste polymerkompositmaterialer til at reparere ovenstående problemer, og det mest anvendte er det amerikanske Fushi Blue-teknologisystem, som har superstærk vedhæftning, fremragende trykstyrke og andre omfattende egenskaber og kan skilles ad og bearbejdes uden bearbejdning. Der er ingen indflydelse af termisk spænding fra reparationssvejsning, og reparationstykkelsen er ikke begrænset. Samtidig har produktet en eftergivende egenskab, som metalmaterialer ikke har, som kan absorbere udstyrets slag og vibrationer og undgå muligheden for yderligere slid. Det erstatter gradvist traditionelle metoder i den indenlandske anvendelse af centrifugalventilatorfejlreparation.

For mere information om centrifuger, besøg venligst følgende websted: https://www.jnblower.com