Aksial fanformular

Den radiale klaring af den aksiale ventilator er afstanden mellem knivspidsen og indersiden af ​​huset, og den aksiale spalte refererer til spalten mellem de to knive af impelleren. Størrelsen af ​​de to huller har indflydelse på ventilatorens ydeevne.

Aksial ventilator radial clearance er for stor, negativt tryk er højt, det er bundet til at forårsage knivspidsen og chassisafstanden på begge sider af den større trykforskel, trykforskellen er hovedårsagen til aksial lækage. Lækage og blade blev trukket tilbage, udledt til atmosfæren og dannet en "cirkulerende luft", denne del af luften forbruges forgæves, så ventilatorens effektivitet.

Rotoren fortæller rotoren, at luften bevæger sig fremad i aksial retning, fordi luften selv har vægten og fugtigheden indeholdt i luften og støvpartiklerne bliver fortalt at dreje knivene rundt i luften, luften er tæt pakket tæt på sagen Den forreste spiralstrøm øger luftstrømningsdensiteten og det negative tryk i den radiale retning. I dette tilfælde er det radiale mellemrum for stort til at skifte tilbage langs hulrummet rundt om huset for at frembringe et stort antal cylindriske luftstrømme i den aksiale omvendt strømning med den normale luftstrømpåvirkning, således at luften strømmer forgæves og derved reducere effektiviteten

Ved konstruktion af en aksialventilator skal der opretholdes en vis aksialafstand mellem kaskaderne, hovedsagelig for at sikre, at den efterfølgende kaskade har et ensartet indtag for at eliminere effekten mellem hinanden, ellers vil det forværre de respektive arbejdsvilkår. Ujævn luftstrøm kan virke som en vibrationskilde, hvilket forårsager efterfølgende vibrationer i bladet. Tværtimod er den aksiale clearance for stor, hvilket gør den aksiale størrelse for lang. Derfor har størrelsen på det aksiale mellemrum på ventilatorstøj, vibration og aksial størrelse en indvirkning

Aksial fan i form af følgende er:

Single-stage impeller klasse

Niveau kun impeller, som er præget af lavere tryk og effektivitet. Da der ikke er nogen bagafbøjning, bliver den del af kinetisk energi, der anvendes til udløbet af ventilatoren, ikke udnyttet og tabt forgæves. Enfaset ventilator fuldtryks-koefficient er lille, men konstruktionen er enkel, nem at fremstille, hovedsagelig til lavtryks- og lavt strømforbrug af lavtryksaksialventilator. Det specifikke hastighedsområde er normalt 205-490. Hjulnavet er også mindre end normalt.

2. Pumpehjul + bageste deflektor og

Ventilatoren er forsynet med en bagafbøjning i baghjulets bageste ende, som er beregnet til delvis eller endda at bruge impellerudløbet til at rotere øst for at forbedre ventilatorens tryk og for at øge ventilatorens effektivitet i overensstemmelse hermed. Det er kendetegnet ved en stor enkeltstrin-fuldtrykskoefficient, generelt 0,15-0,72; høj effektivitet, så dette niveau i den aksiale ventilator er meget udbredt. Denne type aksialstrøm blæserhastighed er normalt 90-305. Ventilatoren kan være i tilfælde af nedetid eller drift, med ændringen i løftehjulets installationsvinkel for justering af arbejdsvilkårene.

3. Front deflektor + impeller grade

Ventilatoren har en justerbar og fast frontdeflektor på skovlens forside. Således frembringes der en negativ viklingshastighed før pumpehjulets indløb, og luftstrømens viklingshastighed ved impellerudløbet er nul. Da den forreste deflektor forringer hastighedsfeltet og trykfeltet for pumpehjulets indløbsluft og øger pumpehjulets gennemsnitlige relative hastighed, øges ventilatortabet og effektiviteten falder. Desuden er denne type aksial fan lyd også steget.

4. Frontafbøjning + pumpehjul + bagafbøjning

Denne type aksialventilator har monteringsvinklen til den forreste afbøjningsblade designet til at kunne justeres. Denne type ventilator er kendetegnet ved: højt tryk, en-trins ventilator fuld trykkoefficient er lille, ca. 0,33-0,84; Pre-flow regulator struktur er enkel, nem at justere, nem at automatisere, og kan ændre Impeller blade installationsvinkel kombineret for at justere for at forbedre driften af ​​ventilator økonomi. Ulempen er: ventilatorens maskestørrelse er forholdsvis stor, støjen skal være større.